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     虹橋區高端建筑聚集，閃閃發光.

     天津北網：2000年，北京、天津、河北三地的協調發展戰略被列為國家重大戰略，短短三年就取得了顯著成效。京津冀三省在交通、生態、工業、文化、教育等領域迅速融合，不斷突破互利共贏的瓶頸。天津市虹橋區作為京津協調發展戰略的重要節點，依靠西站交通樞紐的高水平規劃和日益完善的鐵路網占據高速鐵路經濟發展的高地，并將觸角伸向北京和河北。

     西站交通樞紐的東西交匯，南北交匯。

     虹橋作為天津最近的中心城市，位于京津冀現代交通系統的核心地帶.天津中心城市與北京的“橋頭堡”相連。它為渤海服務，并參加了“一帶一路倡議”。它是天津中心城市的重要節點。虹橋區以其獨特的交通便利優勢，不斷優化投資環境，借助國家自主創新示范區帶來的紅利，開展“政策研究與開發”，加快企業增長速度，大力推進貿易便利化，加強企業間戰略合作，通過自由貿易合作示范區的集聚效應，在整個地區形成強大的網絡經濟結構。虹橋已成為京津冀經濟格局中最具投資價值和創業價值的土地。

     西站城分中心，潛力無限。(效果圖)

     為了進一步實施北京、天津的協調發展戰略，2月21日下午，天津市虹橋區人民政府、天津市人民政府合作交易所、天津市人民政府駐京辦和天津市人民政府投資促進辦公室共同組織了“京津河北建設代理中心天津虹橋京津合作發展會議”會議?！昂鐦驀易灾鲃撔率痉秴^產業發展規劃”和“虹橋區自由貿易合作示范區產業發展規劃”出臺，在“十三五”期間規劃建設10個大型工業園區、50個優質商業建筑和10個特色文化旅游景觀。近300家中國著名優秀企業聚集在會場討論發展問題。會議現場簽約58個項目，總投資130億元。

     代理中心的強大崛起

     虹橋區是天津市的中心城區之一，地處西站的交通樞紐，在京津冀地區發揮著重要作用。天津西站位于虹橋區，是天津市空間發展戰略中“一主兩對”的重要節點。南臨古城箱貿區，東臨三岔河口，總面積10平方公里。依托京滬、津包、津秦、京津城際等高速鐵路，西站交通樞紐連接，西站分中心有廣闊的經濟腹地。30分鐘的經濟圈、1小時的經濟圈和3小時的經濟圈分別占全國人口的4%、7%和11%，分別占全國GDP的7%、10%和14%。同時，還有完善的城市交通，天津地鐵1號、4號、6號線在此交匯，鐵路、公交、地鐵、租車、長途客運等出行方式在這里“零換乘”，使虹橋區成為連接京津冀的重點樞紐。在此基礎上，虹橋區繼續深入挖掘天津“城市之源”的歷史文化和“三江五岸”的自然生態，以增強城市分中心發展的魅力和軟實力。